近期，多地出現(xiàn)極端惡劣天氣，北方持續(xù)高溫，南方暴雨連綿。為保障鐵路大動(dòng)脈安全暢通，守護(hù)旅客溫馨出行，數(shù)萬(wàn)鐵路青年堅(jiān)守崗位，在鐵路線路、接觸網(wǎng)上，他們頭頂烈日，精檢細(xì)修；在滾燙的車(chē)輛、飛迸的焊花旁，他們揮汗如雨，按標(biāo)作業(yè)；在抗洪搶險(xiǎn)的第一線，他們迎著狂風(fēng)暴雨，日夜守護(hù)著鋼鐵運(yùn)輸線，以具體行動(dòng)踐行著人民鐵路為人民的宗旨。

　　不懼高溫，堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)一線

　　中原地區(qū)持續(xù)高溫，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)檢修庫(kù)房如同一個(gè)“蒸籠”，機(jī)車(chē)機(jī)械間內(nèi)溫度高達(dá)60℃。100余名機(jī)車(chē)檢修工人穿梭于機(jī)車(chē)內(nèi)外，對(duì)需要修理的火車(chē)頭進(jìn)行“把脈問(wèn)診”。地溝內(nèi)作業(yè)空間狹小，空氣不流通，工作人員的衣服已經(jīng)濕透，緊貼在后背上。“淺藍(lán)色的作業(yè)服已變成了深藍(lán)色。”青年職工王春雨說(shuō)。

　　6月18日中午，在河南與山東交界的京九鐵路線上，一支由阜陽(yáng)工務(wù)段8名青年組成的突擊隊(duì)在高溫炙烤下，進(jìn)行線路搗固和撥道作業(yè)。“連續(xù)高溫天氣，極易導(dǎo)致鋼軌因熱脹冷縮而發(fā)生拉伸變形，從而形成安全隱患。”副工長(zhǎng)趙燕青說(shuō)。此時(shí)軌溫已達(dá)50℃，他們臉上都是汗水，每核實(shí)完一處，又馬不停蹄繼續(xù)檢查下一處。3個(gè)半小時(shí)的作業(yè)結(jié)束，他們的工作服上印出一朵朵汗?jié)n“白花”。

　　為保障夏季鐵路運(yùn)輸供電安全，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)供電段近期加大了對(duì)鐵路變電所、配電所主要變壓器的溫度測(cè)量力度。“針對(duì)近期高溫預(yù)警，我們加強(qiáng)科技力量，將無(wú)人監(jiān)控設(shè)備與指揮中心系統(tǒng)進(jìn)行連接，24小時(shí)自動(dòng)測(cè)溫，同時(shí)將變配電所的日測(cè)溫頻次由兩次改為5次，以便掌握設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。”該段安全生產(chǎn)指揮中心主任路文禮說(shuō)。

　　據(jù)了解，襄陽(yáng)供電段根據(jù)高溫預(yù)警，動(dòng)態(tài)制定檢修項(xiàng)點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間，將易受到高溫影響的鐵路設(shè)備納入夏季天窗作業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，分區(qū)域、定人員進(jìn)行責(zé)任制檢修，提高檢修效率。

　　嚴(yán)陣以待，迎戰(zhàn)強(qiáng)降雨

　　為迎戰(zhàn)強(qiáng)降雨，中國(guó)鐵路南寧、廣州、南昌局集團(tuán)有限公司團(tuán)委把貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)防汛抗旱工作的重要指示精神落實(shí)在行動(dòng)上，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，讓團(tuán)旗高高飄揚(yáng)在抗汛一線。

　　南昆、焦柳、黔桂、黎崇等多條鐵路干線防洪形勢(shì)嚴(yán)峻，柳州工務(wù)段、欽州工務(wù)段、南寧通信段、柳州工務(wù)段機(jī)械段等單位組建青年突擊隊(duì)，對(duì)降雨量大、風(fēng)險(xiǎn)高的地段全天候值守。迎戰(zhàn)狂風(fēng)大雨，鐵路一線職工輪番上線巡查，有的累了就在道床邊坡稍作停歇。

　　6月17日凌晨3時(shí)，風(fēng)雨交加，贛州工務(wù)段青年班長(zhǎng)周玉蒙沿著橋面兩旁的步行板“走走停停”，緊盯橋梁的每個(gè)角落，手握檢查小錘不時(shí)敲擊，不放過(guò)任何一處安全隱患。入汛以來(lái)，該段青年奮戰(zhàn)在防洪一線，冒雨開(kāi)展地毯式設(shè)備巡查，全力做好防臺(tái)風(fēng)、防洪災(zāi)物資材料儲(chǔ)備等工作。

　　持續(xù)降雨使武夷山脈的山體吸水趨近飽和，鐵路沿線水害逐步冒頭。南平工務(wù)段武夷山路橋車(chē)間助理工程師游詩(shī)瀚連續(xù)幾天帶領(lǐng)職工冒雨開(kāi)展防洪檢查，每天在山間野道行走20多公里。翻過(guò)大山，悶在雨衣下的衣服常被汗水浸濕，鞋里也灌滿了水。到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，游詩(shī)瀚顧不上休息，逐個(gè)檢查山體的危石基礎(chǔ)、土層的植被覆蓋。“防洪防汛是對(duì)鐵路人的‘大考’，只要能確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通，我們?cè)倏嘣倮垡仓盗恕?rdquo;游詩(shī)瀚說(shuō)。

　　在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島客運(yùn)段，青年乘務(wù)員加強(qiáng)了列車(chē)應(yīng)急演練，努力保障旅客運(yùn)輸工作安全平穩(wěn)。“各車(chē)隊(duì)根據(jù)線路實(shí)際，分層次、分階段開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)研判，制定落實(shí)管控措施，及時(shí)關(guān)注天氣變化、降雨量變化，層層做好安全提示，并利用大區(qū)間、折返站等時(shí)機(jī)，對(duì)車(chē)容車(chē)貌、衛(wèi)生間、風(fēng)擋處等加強(qiáng)清潔，全力為旅客營(yíng)造干凈整潔的乘車(chē)環(huán)境。”青島客運(yùn)段副段長(zhǎng)王帥說(shuō)。

　　積極創(chuàng)新，筑牢安全堤壩

　　為應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣，鐵路青年積極探索創(chuàng)新，努力守護(hù)萬(wàn)千旅客平安路。

　　6月18日6時(shí)許，南寧電務(wù)段的青年職工在雨中進(jìn)行巡視作業(yè)。防護(hù)員丁明宇跟隨作業(yè)小組穿梭在各設(shè)備點(diǎn)之間，“掛”在左肩上的北斗定位終端不時(shí)傳來(lái)駐站聯(lián)絡(luò)員的指令。丁明宇說(shuō)，信號(hào)電纜通常埋在地下，以往作業(yè)人員僅憑經(jīng)驗(yàn)和看圖紙來(lái)辨別電纜路徑走向，存在誤判的風(fēng)險(xiǎn)，容易導(dǎo)致排查效果大打折扣。

　　“現(xiàn)在進(jìn)入汛期，我們利用北斗技術(shù)對(duì)信號(hào)電纜等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行排查，不僅效率提高了、排查精準(zhǔn)了，還進(jìn)一步加強(qiáng)了職工雨季出巡的安全保障。”南寧電務(wù)段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任劉揚(yáng)武說(shuō)。

　　在桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段，水下巡查機(jī)器人已投入使用。汛期內(nèi)，青年突擊隊(duì)隊(duì)員只需佩戴VR眼鏡，手持遙控裝置操作設(shè)備，就能對(duì)橋墩水下基座進(jìn)行無(wú)死角掃描，通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)傳回的高清影像就能進(jìn)行巡視檢查，查找橋墩水下部分是否存在裂痕、掏空等隱患，單個(gè)橋墩的檢查時(shí)間由半小時(shí)縮減至5分鐘，還降低了人工水下攝影或乘皮筏測(cè)量的工作強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　6月18日16時(shí)許，太原工務(wù)段管內(nèi)鄭太高鐵的一處鐵路橋下，青年突擊隊(duì)隊(duì)員操作無(wú)人機(jī)升空，找準(zhǔn)巡視航線后，開(kāi)始遠(yuǎn)程巡查橋梁設(shè)備上下游的周邊環(huán)境情況。在屏幕上，孔徑3米的框構(gòu)涵洞顯示得一清二楚。隊(duì)員放大影像圖細(xì)致查看，確認(rèn)是否存在防洪隱患。“我們單位管內(nèi)一些橋梁建在山嶺之中，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，操作無(wú)人機(jī)時(shí)容易被干擾。”雖然有過(guò)首飛“失利”，但隊(duì)員們不斷實(shí)踐，如今已成為獨(dú)當(dāng)一面的無(wú)人機(jī)操作能手。

　　據(jù)了解，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司指導(dǎo)各單位深化創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，指導(dǎo)鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電系統(tǒng)單位開(kāi)展青年“小班制”競(jìng)賽，產(chǎn)生了一批助力防洪防汛工作的創(chuàng)新成果。太原工務(wù)段、侯馬電務(wù)段青年職工利用衛(wèi)星導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)等技術(shù)，對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行全覆蓋檢查，提高對(duì)沿線設(shè)備隱患排查整治的精確度，實(shí)現(xiàn)“天地空”三位一體的汛期保障。在大秦重載鐵路部分區(qū)段，湖東車(chē)輛段青年職工通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，對(duì)歷年暴雨天氣下的鐵路運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，不斷完善和優(yōu)化應(yīng)對(duì)方案，總結(jié)出了一系列應(yīng)對(duì)暴雨天氣的措施和方法，確保檢修的車(chē)輛有效應(yīng)對(duì)高溫和暴雨“雙重考驗(yàn)”。

　　徐晨 張聰奕 安慧翔 劉威威 步楊星 翟祚珩 楊逸杰 李舜 張鋮 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 周偉 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)