【推動高質量發(fā)展·權威發(fā)布】

　　 長期以來，我國交通運輸事業(yè)從小到大持續(xù)發(fā)展，交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒。在國務院新聞辦公室7月10日舉行的“推動高質量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，交通運輸部、國家郵政局、中國民航局和國家鐵路局相關負責人就交通運輸高質量發(fā)展的有關情況進行了介紹。

　　基礎設施不斷完善

　　 新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設交通強國。今年是黨中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》的第五年，五年來，我國交通運輸基礎設施得到不斷完善。

　　 交通運輸部部長李小鵬表示，目前，我國綜合立體交通網(wǎng)總里程已突破600萬公里，其中，“6軸7廊8通道”主骨架已經基本成形。

　　 “‘6軸7廊8通道’是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中所明確的綜合立體交通網(wǎng)的主骨架。‘6軸’是指京津冀、長三角、粵港澳和成渝雙城經濟圈之間的主要通道，也是我國交通的主通道；‘7廊’是指西部陸海走廊等7條走廊；‘8通道’是沿邊通道等8條通道。”李小鵬表示，“6軸7廊8通道”主骨架覆蓋了全國超過80%的縣，服務了全國90%左右的經濟和人口。

　　 數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，我國鐵路營業(yè)里程達15.9萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里；全國公路通車里程543.68萬公里，其中高速公路達18.36萬公里；內河航道通航里程12.82萬公里，港口生產性碼頭泊位達22023個；民用運輸航空機場總數(shù)259個，其中年旅客吞吐量千萬人次及以上的運輸機場數(shù)量達38個。

　　 “總的來說，《交通強國建設綱要》印發(fā)五年來，我國交通運輸綜合實力又實現(xiàn)了大幅躍升，綜合立體交通網(wǎng)特別是主骨架、主干道建設取得了巨大成就。”李小鵬表示，下一步，交通運輸部門將加快打通堵點卡點，為暢通國民經濟循環(huán)作出新的貢獻。

　　客貨運輸不斷發(fā)展

　　 交通運輸基礎設施的持續(xù)完善，進一步促進了客貨運輸?shù)牟粩喟l(fā)展。五年來，人民群眾出行更加舒適便捷，貨物運輸更加順暢高效。

　　 長期以來，航班的準點與否，頗受社會各界關注。對此，中國民航局局長宋志勇表示，航班正常不僅影響廣大旅客的出行體驗，更能反映出民航整體運輸組織是否高效、順暢，是體現(xiàn)民航高質量發(fā)展的重要指標。

　　 提升航班正常率，核心是要提升民航的運行效率。近年來，民航部門通過優(yōu)化空域結構，增加空域容量，有效緩解了航班快速增長帶來的空域緊張問題，同時構建全國、區(qū)域、機場三級民航運行協(xié)同體系，持續(xù)提升航路容量和航班流量的匹配效率，并推進新技術的應用，提升運行效率。

　　 宋志勇介紹，通過這些工作的開展，民航的航班正常率連續(xù)6年超過80%。今年上半年，在航班量同比增長13.4%的情況下，航班正常率達86.37%。

　　 此外，方便快捷的郵政和快遞服務也成為群眾生活不可缺少的一部分，2023年全國快遞業(yè)務量超1320億件，今年上半年已經完成800億件，較去年同期增長23%。

　　 國家郵政局局長趙沖久介紹，郵政快遞業(yè)是門到門的物流，在運輸過程中，干線運輸很重要，末端運輸也非常重要。在暢通快遞服務群眾“最后一公里”方面，郵政快遞業(yè)做了大量工作，取得了一系列非常好的成效。

　　 “不僅服務網(wǎng)絡更加便捷、服務實體經濟更加有力、發(fā)展基礎更加牢固，而且為民服務也更加有效。”趙沖久表示，接下來，郵政快遞業(yè)將緊緊圍繞推動行業(yè)高質量發(fā)展，堅持數(shù)字化和智能化賦能行業(yè)，加強寄遞網(wǎng)絡建設，進一步提升群眾滿意度。

　　科技創(chuàng)新不斷強化

　　 五年來，我國交通基礎設施建設技術得到整體躍升，裝備研制取得突破，智慧交通步伐加快，交通科技創(chuàng)新有力推動了產業(yè)升級。

　　 在鐵路領域，自主化、智能化、綠色化技術加速創(chuàng)新應用，高鐵技術樹起國際標桿。國家鐵路局局長費東斌表示，“復興號高速列車”獲得國家科技進步獎特等獎，CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破，前一階段中車研制的新能源機車也首次系列下線。

　　 在民航領域，目前以傳統(tǒng)通用航空和新型無人機產業(yè)為基礎的低空經濟正在蓬勃發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，我國持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業(yè)總數(shù)超1.4萬家，持有無人機操控員執(zhí)照的人數(shù)超22.5萬人。

　　 在郵政領域，科技強安工程正在加快實施。趙沖久表示，郵政快遞業(yè)開展了行業(yè)智能安檢、智能視聽監(jiān)控的技術開發(fā)和應用，實現(xiàn)了郵件快件寄遞的動態(tài)可跟蹤、隱患可發(fā)現(xiàn)、事件可預警、風險可管控、責任可追溯。

　　 新技術的創(chuàng)新應用帶動著交通運輸大規(guī)模設備更新。李小鵬介紹，交通運輸大規(guī)模設備更新是交通運輸部今年的重點工作之一，這既有利于擴大投資、完善基礎設施、推動產業(yè)升級，也有利于節(jié)能降碳和促進降低物流成本。

　　 數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，全國擁有鐵路機車2萬多臺、營運汽車1200多萬輛、水上運輸船舶約12萬艘、公共汽電車近70萬輛。

　　 “交通運輸部將加快實施老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、城市公交車電氣化替代、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造和標準提升行動這七方面內容。”李小鵬表示，下一步，交通運輸部將加強領導、協(xié)同配合，完善政策、加快落實。

　　 （本報記者 訾 謙）