中國(guó)青年報(bào)客戶端北京11月28日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 李文慧 記者 寧迪）今天下午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行政策例行吹風(fēng)會(huì)，國(guó)家發(fā)展改革委秘書(shū)長(zhǎng)張世昕就近日印發(fā)的《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱“《行動(dòng)方案》”）的出臺(tái)背景與相關(guān)情況進(jìn)行了介紹。

　　近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)物流成本水平總體保持下降態(tài)勢(shì)，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%。綜合來(lái)看，全社會(huì)物流成本仍有較大下降空間。

　　《行動(dòng)方案》提出，到2027年，力爭(zhēng)將社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.5%左右，同時(shí)，要深化物流領(lǐng)域重大體制機(jī)制改革、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展、健全國(guó)家物流樞紐與通道網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和提質(zhì)增效、加大政策支持引導(dǎo)力度等。

　　張世昕介紹，《行動(dòng)方案》有突出改革創(chuàng)新、打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)、系統(tǒng)謀劃推進(jìn)的特點(diǎn)。在突出改革創(chuàng)新方面，《行動(dòng)方案》聚焦鐵路貨運(yùn)、公路貨運(yùn)、物流信息數(shù)據(jù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，提出系列改革措施和創(chuàng)新舉措，加快鐵路貨運(yùn)向鐵路物流轉(zhuǎn)型，促進(jìn)公路貨運(yùn)規(guī)�；�、規(guī)范化發(fā)展，優(yōu)化城市貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)物流信息開(kāi)放互聯(lián)共享，完善全國(guó)統(tǒng)一的物流大市場(chǎng)。

　　“有效降低全社會(huì)物流成本是要統(tǒng)籌降低物流成本和現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，優(yōu)化全社會(huì)物流資源配置，加強(qiáng)物流各環(huán)節(jié)協(xié)同銜接，全面提升物流體系運(yùn)行效率，用盡可能少的物流費(fèi)用支出，支撐盡可能多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。而不是簡(jiǎn)單降低運(yùn)輸成本，也不是要壓縮物流企業(yè)的合理利潤(rùn)，更不是要影響物流從業(yè)人員的收入。”張世昕強(qiáng)調(diào)。