齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月6日訊 今天，小清河復(fù)航工程首座船閘送電成功，為設(shè)備調(diào)試及今年的通航提供了保障。
3月6日上午，在山東省鄒平市，隨著合閘命令的下達(dá)，小清河水牛韓船閘變電所一次送電成功。船閘建設(shè)是小清河復(fù)航的核心和重難點(diǎn)控制工程，全線共設(shè)4座梯級(jí)船閘，水牛韓船閘是小清河上游第一座船閘，也是目前國內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)尺度最大的船閘，有效長寬分別為280米和34米，門檻水深5米，可以一次性允許6艘2000噸級(jí)船舶通行。
小清河復(fù)航工程全線長169.2公里，起自濟(jì)南，終到渤海灣。按照工期計(jì)劃，今年6月，斷航26年的小清河將恢復(fù)通航，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)和公水聯(lián)運(yùn)集散、疏運(yùn)，打造集公、鐵、空、水多式聯(lián)運(yùn)為一體的“四港合一”綜合樞紐，成為貫穿山東省中部工業(yè)走廊的內(nèi)河水運(yùn)大通道。
3月6日上午，在山東省鄒平市，隨著合閘命令的下達(dá)，小清河水牛韓船閘變電所一次送電成功。船閘建設(shè)是小清河復(fù)航的核心和重難點(diǎn)控制工程，全線共設(shè)4座梯級(jí)船閘，水牛韓船閘是小清河上游第一座船閘，也是目前國內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)尺度最大的船閘，有效長寬分別為280米和34米，門檻水深5米，可以一次性允許6艘2000噸級(jí)船舶通行。
小清河復(fù)航工程全線長169.2公里，起自濟(jì)南，終到渤海灣。按照工期計(jì)劃，今年6月，斷航26年的小清河將恢復(fù)通航，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)和公水聯(lián)運(yùn)集散、疏運(yùn)，打造集公、鐵、空、水多式聯(lián)運(yùn)為一體的“四港合一”綜合樞紐，成為貫穿山東省中部工業(yè)走廊的內(nèi)河水運(yùn)大通道。
閃電新聞?dòng)浾?賈方政 高于 鄒平臺(tái) 張守恒 濟(jì)南臺(tái) 薛松 通訊員 范成濤 報(bào)道
