1972年日中外交關(guān)系正�；瘯r(shí)，日本民眾真誠(chéng)地?fù)肀е袊?guó)。日本對(duì)中國(guó)的普遍好感持續(xù)近十年，1980年達(dá)到最高點(diǎn)。政府支持的民調(diào)顯示，當(dāng)時(shí)79%的日本人對(duì)中國(guó)持正面印象。2022年9月是中日關(guān)系正�；�50周年。不過，在半個(gè)世紀(jì)時(shí)間里，日本對(duì)中國(guó)的樂觀情緒急劇減弱。

安全問題成為一個(gè)重要因素，再加上長(zhǎng)期的歷史爭(zhēng)端。特別是近年來，隨著中國(guó)軍事準(zhǔn)備的加強(qiáng)，日本等越發(fā)擔(dān)心潛在軍事沖突可能會(huì)蔓延到臺(tái)海以外。目前81%的日本人認(rèn)為中國(guó)是安全威脅。

然而，盡管最近的事態(tài)給日中關(guān)系蒙上陰影，但兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系依然強(qiáng)勁——可以說比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)。2020年，盡管有疫情，中國(guó)在日本貿(mào)易中的份額在貿(mào)易總額和進(jìn)口值方面都創(chuàng)下歷史新高，與2016年中國(guó)在日本進(jìn)口中占據(jù)的份額（25.8%）的歷史最高值持平。同樣在2020年，中國(guó)超過美國(guó)成為日本商品的第一大進(jìn)口國(guó)。2022年第一季度，中國(guó)進(jìn)口的日本商品創(chuàng)下新高。

盡管面臨供應(yīng)鏈中斷帶來的潛在損失和實(shí)際損害，日本企業(yè)界似乎與這一現(xiàn)實(shí)無關(guān)。盡管在華的日本公司數(shù)量降至10年來最低，但仍有超過1.2萬家，主要是制造商�！懂a(chǎn)經(jīng)新聞》的一項(xiàng)調(diào)查顯示，受訪的118家日本公司中，超過一半表示與中國(guó)的業(yè)務(wù)應(yīng)該保持現(xiàn)狀或繼續(xù)發(fā)展，沒有一家企業(yè)認(rèn)為日中兩國(guó)需要保持距離。

另外，耐人尋味的是，盡管處于政治敏感時(shí)期，日本公眾仍愿意接受中國(guó)品牌和商品。這與日本盟友的傾向正相反。以中國(guó)社交媒體平臺(tái)TikTok為例，印度已將其禁止，美國(guó)也試圖這樣做。但在日本，有政府機(jī)構(gòu)最近宣布將與TikTok合作，以便在年輕人群體中傳播“個(gè)人編號(hào)卡”的意識(shí)。

在京都，由中國(guó)比亞迪公司制造的電動(dòng)巴士開始運(yùn)營(yíng)。比亞迪是日本充滿活力的汽車行業(yè)的潛在競(jìng)爭(zhēng)者。今年5月，在東京一個(gè)會(huì)場(chǎng)上，跨國(guó)電信公司華為宣布為日本消費(fèi)者引進(jìn)新設(shè)備。過去幾年，阿里巴巴和世界第二大液晶電視制造商TCL科技集團(tuán)等中國(guó)大企業(yè)也滲透到日本市場(chǎng)。

總的來說，中國(guó)在日本的商業(yè)活動(dòng)蓬勃發(fā)展。這再次提醒我們，盡管日中的政治和外交關(guān)系變壞，但兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)相互依存關(guān)系仍然強(qiáng)勁。本世紀(jì)初，人們常用“政冷經(jīng)熱”描述日中關(guān)系，這個(gè)詞仍適用于目前的狀況。不過，這種現(xiàn)象能否在當(dāng)前緊張的政治氣候中持續(xù)下去，尚待觀察。緊張的政治氣候給兩國(guó)關(guān)系正�；�50周年蒙上陰影。這種關(guān)系的經(jīng)濟(jì)方面是否能再次超越或緩解政治摩擦，將在不久的將來受到考驗(yàn)。（作者Jio Kamata，喬恒譯）▲