在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的大背景下，新能源依舊是少數(shù)維持高增速的大賽道，板塊仍保持較高景氣度。從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅15.88倍，處于近10年1.48%分位點(diǎn)，已低于2019年板塊行情啟動(dòng)之前，配置性價(jià)比凸顯。
湘財(cái)證券表示，考慮到新能源汽車板塊前期股價(jià)跌幅巨大，已經(jīng)很大程度上反映了悲觀預(yù)期，后市存在超跌反彈機(jī)會(huì)，具有左側(cè)配置價(jià)值。
新能源車 ETF（515030）及其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成分股，以反映新能源汽車行業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)，成分股“少而精”，聚焦行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。
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