據(jù)報道，波音公司一名名叫薩姆·薩利赫普爾的工程師，指控該公司在制造波音777和787夢想客機時存在“裝配缺陷”，嚴重威脅飛行安全。

薩利赫普爾的律師 莉薩·班克斯：他指控波音在制造787夢想客機的過程中，明知故犯走捷徑。

根據(jù)美國媒體的報道，787夢想客機的組裝涉及將不同供應商生產(chǎn)的大塊機身部件裝配到一起，薩利赫普爾稱，波音員工會以強力推擠完成組裝，造成機身復合材料變形。薩利赫普爾指出，這些問題甚至可能會增加材料疲勞，造成材料過早失效，可能在飛機飛行過程中導致嚴重后果。

提出安全擔憂 波音工程師遭忽視和報復

薩利赫普爾還表示，他多次在波音內(nèi)部反映情況，不僅沒有得到重視，反而遭到報復、排擠和人身威脅。之后他被調(diào)離787飛機項目，轉(zhuǎn)到波音777飛機項目。然而，在這一機型的組裝中，他又發(fā)現(xiàn)沒對齊的問題被用蠻力修正。比如，他親眼看到有人站在飛機部件上跳動，以實現(xiàn)對齊，而且工程師還被要求為尚未檢查的工作開綠燈。

薩利赫普爾稱，他所指出的問題，涉及超過400架777飛機以及1000架787飛機。

波音公司承認在787夢想飛機的制造方面做過改動，但否認這些改動會對機身的安全使用壽命產(chǎn)生影響。而針對有關(guān)波音777飛機的指控，波音公司沒有做出回應。

美聯(lián)邦航空管理局及美參議院介入調(diào)查

據(jù)報道，在今年1月，薩利赫普爾已將相關(guān)材料交給美國聯(lián)邦航空管理局。美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人9日證實，已經(jīng)就這一舉報開始進行調(diào)查。

另外，美國聯(lián)邦參議員理查德·布盧門撒爾在9日發(fā)表的一份聲明中說，參議院常設調(diào)查小組委員會已經(jīng)收到薩利赫普爾的舉報材料，并在上個月已經(jīng)通知波音方面配合調(diào)查。

美國聯(lián)邦參議員 理查德·布盧門撒爾：波音將利潤和生產(chǎn)速度置于質(zhì)量和安全之上。

該委員會將于本月17日舉行聽證會，工程師薩利赫普爾將出席并提供證詞。

此前，波音曾多次暫停交付787夢想客機。2023年2月的暫停交付是由于需要對機身部件做“額外分析”。而在2021年5月至2022年7月期間，波音公司也被美國聯(lián)邦航空管理局要求暫停交付787夢想客機，原因是需要調(diào)查客機裝配過程中的質(zhì)控問題。

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