20日，當(dāng)事人陳女士表示，4月22日上午，爸爸送兒子過(guò)馬路，女兒自己從車(chē)上下來(lái)后向爸爸方向奔跑，被肇事者撞上致死。

事故的責(zé)任判定書(shū)認(rèn)定雙方責(zé)任均等，陳女士不認(rèn)可。

東航江蘇公司飛行部一工作人員表示，目前已暫停肇事者的工作，需等復(fù)議責(zé)任判定的結(jié)果，公司再作進(jìn)一步?jīng)Q定。

另?yè)?jù)百姓關(guān)注報(bào)道，20日，陳女士稱(chēng)，肇事者事發(fā)兩個(gè)月來(lái)既不露面也未曾表示過(guò)歉意。

陳女士的委托人稱(chēng)，事故發(fā)生后，肇事者沒(méi)有打110，也沒(méi)有參與搶救。陳女士稱(chēng)，更不能讓她接受的是肇事司機(jī)程某的家人還在社交平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行攻擊。

事發(fā)后，陳女士多次打電話、寫(xiě)信件到東航江蘇公司，直至5月26日，公司書(shū)面回應(yīng)稱(chēng)系員工個(gè)人行為，事發(fā)后已未安排其飛行工作。

20日，記者聯(lián)系東航江蘇分公司，其宣傳部門(mén)一直未接聽(tīng)電話。